|
|
Le pagine di appunti di
| |
|
criscaso aprile 2005
Questa è la pagina AT Astrobee modificato
Le altre sezioni: Macchine per scrivere e simili anticaglie
Contatta Xyz:
Un'altra Riflessione (sulla stupidità) Riconoscimenti e ringraziamenti
|
Razzimodellismo
Astrobee "Xyz" Modello commerciale (Aerotech) modificato per smontabilità e facile riparazione
Acquistato nel 2000 presso un rivenditore RM italiano, il modello della nota casa americana è stato uno dei miei pochissimi modelli commerciali e, nella fattispecie, il primo che ho pensato di modificare per renderlo più originale. Naturalmente non avrei potuto renderlo originale nella finitura o nella verniciatura, dato che nel mondo esistono moltissimi RM più in gamba di me per questi aspetti ma ho la fortuna di possedere delle tecniche del tutto originali che mi hanno consentito di sperimentare la costruzione smontabile sebbene non portata a livelli eccelsi.
Il modello è lungo curca 1700 mm ed è basato su un tubo da 66 mm. e per come l'ho costruito io pesa circa millecento grammi senza motore. Il mio Astrobee monta sia le guide per asta di lancio da 6 mm. che le guide per la rotaia Blacksky, sul lato opposto.
Visione esplosa della "macchina" modificata da Xyz.
Sezione inferiore della fusoliera. Si notano gli slot praticati nel tubo per permettere lo scorrimento degli alettoni in sede. Gli alettoni NON sono evidentemente incollati al tubo fusoliera. Inoltre un taglio serve a permettere alla guida inferiore per la rotaia, fissata sull'ordinata inferiore del veicolo, di allinearsi con quella fissa superiore.
Particolare della guida inferiore e dell'ordinata inferiore con i fori passanti per le viti di fissaggio. All'interno del tubo interno vi sono dei dadi per il serraggio delle viti. Notare anche i dadi e le viti per il fissaggio degli alettoni.
La sezione reggispinta, irrobustita con abbondante strato di fibra di vetro ed elementi di supporto spinta superiori reca tutti gli alettoni. In cima alla sezione l'anello di fissaggio della shock cord.
Il fondo della sezione reggispinta con il gancio originale per il fissaggio del motore da 29 mm. (non ho pensato al motore HPR ma volendolo posso tagliare la sola zona del gancio superiore e il gioco è fatto). Si vedono anche i dadi di fissaggio delle viti.
La parte superiore della sezione reggispinta. L'ordinata superiore, in materiale di pessima qualità (una specie di materiale fibroso simile al cartone pressato...) NON poteva permettere sforzi di taglio e permettere il passaggio di viti, quindi ho aggiunto degli elementi in legno trapezoidali con lo scopo di aumentare la robustezza totale e permettere il fissaggio, su tre punti, della sezione alla fusoliera inferiore. Sul disco superiore, il giunto della fusoliera inferiore ha un tubo interno dotato di una guarnizione di paraffina contro la perdita di pressione dei gas del deploy. Il disco superiore è anche fissato in sede con quattro viti, ma è incollaro agli elementi di legno.
Pagina in corso di aggiornamento - contunuerà.
| |
