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criscaso giugno 2005

 

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Questa è la pagina Casimiro Elettronica

 

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CASIMIRO 

Veicolo a razzo con stabilizzazione attiva

Sviluppi nell'elettronica

(in lavorazione)

 

 

Un modello di razzo a stabilizzazione attiva ha bisogno di elettronica, ma NON necessariamente quella che si trova nel mercato RM perché, per fare un esempio, un veicolo sperimentale e basato su un piccolo motore, tale che NON può raggiungere grandi altezze, non trarrebbe giovamento da un altimetro che per funzionare deve rilevare un cambiamento di quota di duecento metri; semmai ne ne parlerà SE e quando svilupperemo veicoli più potenti, SE e quando avremo la possibilità di reperire motori più potenti. Quindi, per effettivamente sviluppare un veicolo con stabilizzazione attiva che possa funzionare con motori di classe F, come hanno fatto per esempio in GB alcuni anni fa, è necessario usare la testa e... inventare sistemi elettronici che non si potrebbe trovare in alcun modo nel mondo commerciale.

Inutile dire che essendo io un elettronico NON eccelso, mi sono arrangiato come ho potuto e sfruttando, da una parte, le mie manie per l'analogico e l'elettromeccanica e, dall'altra parte, amici e parenti più competenti.

IN altra sezione descrivo la storia del mio circuito più prezioso, il circuito inerziale dotato di sensore meccanico, sviluppato continuamente e arrivato oggi a una discreta affidabilità.

 

1. Generatore di impulsi NE

1B. Eliminazione disturbi, schermatura elettronica

1C. Sistema di allarme sonoro per l'allineamento

2. Generatore di impulsi FiserTek (2005)

3. Generatore di impulsi Neway (2005)

4. Sensore deploy Xyz (2003-2005)


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