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Micromissili con motore MicroMaxx

Testo originale scritto per la ml di Razzimodellismo, 11 novembre 2001. 

Foto Xyz. Una catervina di micromodelli a razzo.

Non vi parlerò di HPR. Nuove tecnologie. Scusate la lunghezza.

La coca cola che servono da McDonald's è paurosamente annacquata dalle montagne di ghiaccio che ci mettono dentro, con lo scopo di gelare le fauci al malcapitato frettoloso avventore che deve fare lo spuntino prima di tornare in ufficio. Così, tra le altre cose, egli non è nemmeno in grado di andare a fare rimostranze: lingua anestetizzata.

Però una cosa positiva, in tutto questo, c'è.

La cannuccia che infilano nel bicchiere di cartone tappato con il dischetto di plastica ha un diametro che è assolutamente perfetto per i motori Micro-Maxx. Non è possibile utilizzare altre cannucce. Quelle, di per sé già rarissime, da 6 millimetri, NON permettono di infilare il minuscolo motorino. Esistono anche quelle da 7 millimetri (e c'è da chiedersi a che diametri si possa arrivare con le cannucce, e quali oscuri disegni spingano i fabbricanti ad aumentare continuamente il diametro delle cannucce!), ma. evidentemente, allora il motore va fissato con qualche dispositivo.

Invece con le meravigliose cannucce "statunitensi" si ha una perfetta fusoliera per micro-missili. Il motore entra a frizione e resta perfettamente fissato. Mostruoso.

Foto Xyz. Una cannuccia McDonald's, un motorino MicroMaxx e una scheda telefonica. Manca solo l'ogiva che al momento della foto è rotolata giù dal tavolo. Ma c'era, ve lo assicuro.

Laonde, non resta che prendere un cilindretto di balsa da 7/8 millimetri, alto da uno a tre centimetri, infilarci nel mezzo uno stuzzicadenti (incollandolo con una goccia di ciano) e, dopo mezz'ora di asciugatura, fissare il tutto al trapanino, agguantando un pezzetto di carta vetrata di grana media.

Si fa girare velocemente il trapanino e, con mano ferma, si utilizza la carta vetrata per far assumere al cilindretto la forma di un'ogiva. Non preoccupatevi per il polverone che combinerete. Naturalmente il giochetto verrà bene dopo alcuni tentativi. Se portate gli occhiali come me, come al solito calerà la nebbia. Bisogna fermarsi ogni tanto per controllare di non assottigliare troppo il cilindretto, altrimenti non si otterrà la perfetta corrispondenza del diametro dell'ogiva con quello della fusoliera McDonalds. Quindi, verso la fine si userà carta vetrata fine per rifinire il lavoretto e per eseguire anche la spalla dell'ogiva, scavando un decimo di millimetro di più alla base dell'ogiva, per un'altezza di cinque millimetri.

Foto Xyz. Tre microogive in diversi stadi di lavorazione.

Voilà, ecco fatta l'ogiva. Basta un minimo di pratica e si ottengono ogive perfette (siete sicuramente più bravi di me nell'usare la balsa e sapete meglio di me come fare). Bisogna stare attenti a ottenere un elemento che si infili a leggera pressione ma possa saltare via abbastanza facilmente con la minuscola carica di deploy. Cioè l'ogiva deve avere ovviamente meno frizione del motore. Ho trovato utile rivestire di attak l'ogiva per indurirla ed appesantirla. Dopo l'asciugatura bisogna ovviamente rifinirla con lo stesso sistema con carta vetro molto fine (e moltissima pazienza, perché adesso ci vuole molto più tempo per lisciarla).

Ho trovato utile lasciare un pezzetto dello stuzzicadente attaccato alla base dell'ogiva per il semplice fatto che serve ad appesantirla ed in secondo luogo perché permette il fissaggio di materiale da zavorra (esempio microsferette, microscopici pezzetti di pongo, gomma-pane, eccetera).

Foto Xyz. L'ogiva in basso è appesantita con gomma pane colorata.

Sì, perché adesso si tratta di progettare il missile.

Ho provato con il Rocksim, che lo permette. Purtroppo non dispongo del motore MicroMaxx nella mia lista di motori, ma è sufficiente per vedere dove si collochi il CP a seconda del disegno delle pinne. E poi, una volta deciso il disegno degli alettoncini, si comincia a ritagliarli. Ho trovato utile impiegare le tessere per la ricarica dei cellulari, o, meglio, i calendarietti di plastica sottilissima, elastica e resistentissima. E molto appropriata. Insomma, mi pare perfetta.

Il problema del fissaggio è piuttosto ostico, la ciano non è molto amichevole con il particolare tipo di plastica della cannuccia, ma, insomma, le pinne risultano fissate. Dovrei provare forse con la bicomponente.

Non è finita.

Dato che il motorino è in tutto e per tutto un vero signor motore, esso possiede una carica di deploy. Che deflagra all'interno della fusoliera. Ma la fusoliera è di plastica. Corriamo il rischio di deformare il razzetto al primo volo, con una parziale fusione della sezione sovrastante il motore. E bisogna considerare che sarebbe opportuno un fermo motore verso l'alto, per evitare di "perdere" il motore all'interno del missiletto. La soluzione che ho trovato è semplice, ma, come al solito, richiede un po' di pazienza.

Una volta appurato il disegno del missiletto e stabilito che il CP è abbastanza arretrato. dobbiamo decidere la lunghezza della fusoliera, considerando che la massa dell'ogiva è veramente minuscola, rispetto al motore (si parla sempre di piccolezze). E quindi è opportuno scegliere lunghezze notevoli. Ho trovato molto buona una fusoliera di 14-15 centimetri. 

Anche così, considerando un'ogiva lunga DUE centimetri il CG del mio prototipo (il terzo) si colloca a brevissima distanza anteriormente al CP.  La soluzione risponde contemporaneamente a DUE problemi: migliorare il CG e ovviare al problema del fermo motore.

Ho preso un foglio di carta normalissimo, ritagliando una striscia lunga 7 centimetri. La arrotolo ben stretta, in modo da ottenere un tubo sottilissimo, tale da entrare nella fusoliera. Bisogna metterci una quantità di carta tale da formare un tubino di carta con diciamo tre giri. Il resto, dopo prove sperimentali, viene tagliato via (diciamo che ci vorranno pochissimi centimetri di carta, in fondo).

Come infiliamo il rotolino di carta all'interno della fusoliera, esso tenderà naturalmente ad espandersi, aderendo piuttosto bene alla fusoliera. Perfetto, proprio quel che ci serve. Bisogna in pratica che restringiamo la fusoliera MA non la occludiamo, in modo da far passare i gas per l'espulsione. A questo punto si infila il motorino e lo si avanza nella fusoliera, per spingere il rotolino di carta all'interno. Ci si ferma quando il motorino sporge per 4 o 5 millimetri all'esterno (sì, perché c'è il problema di poterlo sfilare, dopo il lancio).

Estrarre il motorino e cominciare a far colare all'interno, facendo attenzione a non sporcare di colla la sede del motore, alcune gocce di ciano, con lo scopo di incollare il rotolino di carta e di fissarlo alla fusoliera, internamente. Bisogna farlo da ambedue le estremità, magari da quella superiore ci si aiuterà con un bastoncino di legno del tipo per spiedini. Ciò serve a fare in modo che il rotolino di carta NON si sposti all'interno durante la sia pur breve fase propulsiva.

Abbiamo realizzato un tubo isolante che resisterà al calore della carica di deploy. Più spessore mettiamo, meglio sarà. Il cilindretto di carta ci fa ottenere anche l'effetto di spostare verso l'alto il CG. Non c'è bisogno di alcun fermo di ritenuta per il motore. Beninteso, ciò vale per quello che ho fatto con le cannucce che ho reperito io grazie alle persone che si sono assoggettate, in passato, a rifocillarsi con quelle cose definite commestibili della famosa catena di ristorazione veloce. Non lo so se in altri luoghi in Italia gli appetitosi appalti di fornitura delle preziose cannucce siano in mano a società senza scrupoli che spacciano elementi assolutamente inaccettabili con lo scopo di lucrare ulteriormente sul già elevatissimo ricarico unitario. Sono cose che vanno provate. ogni elemento è un caso a sé.

Come ho già detto prima, in caso di problematica posizione del CG, basta sfruttare il bastoncino dell'ogiva per appiccicarvi sopra qualcosina di pesante. Basta bilanciare su un dito il missiletto per riscontrare gli scostamenti con pochissime prove. E basta fare attenzione che l'ogiva salti via con pochissimo attrito.

Manca soltanto il sistema di frenatura. E qui ho il problema: credo che se ne possa addirittura fare a meno, dato che il missiletto finito viene a pesare tra i due e i tre grammi (ci vuole la bilancina elettronica da cucina, e spesso essa si rifiuta di leggere una simile sciocchezza). Del resto è molto problematico fissare un pezzetto di filo anche di quindici centimetri all'interno della fusoliera. Ho dovuto usare un filo di polietilene da cucito, robustissimo alla trazione, ma, purtroppo anche sottilissimo e difficoltosissimo da infilare all'interno della fusoliera senza farlo rimanere intrappolato contro la spalla dell'ogiva.

Tutto sommato la cosa è fattibile, comunque, e si ottiene un missiletto veramente piccolo ed elegante. Il peccato è applicare una launch lug, in posizione CG. E' proprio l'elemento che deturpa la linea. Magari si può prevedere qualcosa di diverso.

Non ho ancora provato a lanciarlo per i soliti motivi (cosa faccio, scendo in giardino e mi metto a giocare con le miccette?), ma ritengo che la cosa funzioni benissimo, sarei piuttosto curioso di vedere a che altezza mi arriva l'apparecchietto che credo sia una delle cose più leggere che mai si possano definire "modello di razzo". E se ricordo di aver visto arrivare a venticinque metri i MicroMaxx originali, mi aspetto di veder sparire questo qui. Come mi capitava nel 1981 con il mio Rattol.

Ecco, una delle cosettine microscopiche che mi piace sperimentare. C'è qualcosina da studiare anche qui. Non voglio complimenti, data la piccolezza della questione testé affrontata: mi basterà un "B !", da parte di chi ci ha capito qualcosa e si senta incuriosito. 

Grazie ragazzi per l'attenzione.

Ciao

Cristiano

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